今日，小編為我們講述關于氫氣壓縮機氣閥的相關知識，希望能夠為我們帶來一些幫助，下面一起來了解一下吧。

　　一、氣閥的結構及作業原理

　　1、結構

　　排氣閥的結構與吸氣閥基本相同，兩者僅是閥座與升程限制器的方位交換而已，吸氣閥升程限制器靠近氣缸，排氣閥則是閥座靠近氣缸。

　　2、作業原理

　　首先以吸氣閥為例闡明氣閥的作業進程。在吸氣進程中，當氣缸內的壓力差產生的推力足以克服繃簧壓緊力及閥片、繃簧的慣性力時，閥片即被頂開，氣體開始進入氣缸。隨后，閥片持續敞開并貼到升程限制器上，氣體持續進入氣缸，直至活塞抵達止點附近時，活塞速度急劇下降，氣體速度也隨之下降，所以氣體對閥片的推力減少，當繃簧力大于氣體推力及閥片、繃簧的慣性力時,繃簧隨即把閥片彈回,閥片又落到閥座上，吸氣閥關閉,完成吸氣進程。排氣閥的作業進程亦然。

　　二、氣閥故障及原因分析

　　1、常見氣閥故障

　　常見氣閥故障有:①閥片破裂和磨損；②繃簧失靈或開裂；③閥座與閥片密封不嚴。

　　2、原因分析

　　閥片損壞主要是因為交變應力的效果所形成的疲憊損壞。閥片上所受的交變應力有：①閥片碰擊在升程限制器及閥座上的碰擊應力較高。②閥片運動時，因閥片起浮顫振而產生的高頻顫振應力。③氣閥關閉時，因為閥片兩側壓力差而引起的低頻彎曲應力。在正常的情況下，引起閥片損壞的主要是碰擊應力與顫振應力

　　繃簧因為原料、加工工藝等原因，同樣在交變載荷的效果下易產生疲憊損壞。另外繃簧力是影響氣閥啟閉、阻力和壽命的主要因素。假如繃簧力小，引起閥片延遲關閉，使氣體倒流，不僅影響排氣量，而且閥片對閥座的碰擊大，影響閥片壽命。假如繃簧力小，使閥片不能全開，在空中起浮，起浮的閥片不僅會增大活動阻力，而且使閥片產生高頻顫振應力導致閥片過早損壞。

　　閥座與閥片密封不嚴的原因:①加工精度不高，如閥片不平坦、翹曲等，使得閥片和閥座的密封面不能徹底貼合。②氣體中催化劑粉塵、積炭等進入氣閥，也會形成氣閥密封不嚴。