在高新科技迅速發展的今日，伴隨著我國現代化水準愈來愈高，對設施需求也愈來愈高，因為其共同的結構特征和物質的理化性質，高壓空氣壓縮機設備產生危險愈來愈多。

　　空氣過濾及縮小全過程中的火災事故產生爆炸危險源主要是：

　　(1)空氣過濾網過慮實際效果不太好，空氣中含塵量新易產生積炭;碳分子篩吸咐實際效果降低，使氮氧化合物進到后期的精餾設備中，過多堆積就很有可能產生爆燃安全事故。

　　(2)冷卻體系常見故障。高壓空氣壓縮機冷卻循環水終斷、水流量不行或溫度過高制冷實際效果不太好，制冷壓縮機內溫度極高，導致潤滑油催化裂解，在制冷壓縮機活塞銷、汽缸、閥門、排汽管道、冷卻塔、別離設備及儲罐等處產生積炭，積炭是一種易燃品，在高溫超溫、機械設備碰撞、氣旋沖擊性下可導致積炭起火，造成碳金屬氧化物(如CO等)，當濃度值做到絕熱指數時，會產生點燃和產生爆炸。

　　(3)注油泵或潤滑油體系異常。高壓空氣壓縮機注油泵或潤滑油體系異常，可導致潤滑油提供的油不行或終斷，潤滑油產品質量問題可導致潤化實際效果差，制冷壓縮機機械設備沖突發燙，變成空壓機體系火災事故產生爆炸的打火源。

　　空壓機的危險、有損害分析與避免：

　　制冷壓縮機以及配套設施各零部件產生出現異常，均有可能導致空壓機常見故障或空壓機爆炸事件的產生。